K255次列車(K255次列車)

K255/256次列車是中國鐵路運行於安徽省會合肥至廣東經濟特區深圳之間的一對快速旅客列車，自1999年2月1日起開行，由上海鐵路局合肥客運段合深車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿合九鐵路、京九鐵路和平南鐵路運行，途經安徽、湖北、江西和廣東四省。其中合肥站至深圳西站運行20小時10分，運行1400公里，使用車次為K255次；深圳西站至合肥站運行18小時，運行1412公里，使用車次為K256次。

簡介

K255次列車：

歷史

包頭—杭州列車

K255/256次這對車次曾用於包頭至寧波的快速旅客列車，在2000年10月21日隨着中國鐵路實行第三次大提速由356/357、358/355次升級而來，改為K256/257、K258/255次。直至2008年12月21日，K256/257、K258/255次列車的車體全數更換為中國鐵路25K型客車，升級為T282/283、T284/281次特快列車並縮短至杭州，原車次得以留空。

合肥—深圳西列車

1999年2月1日，合九鐵路有限責任公司開行合肥西至東莞東的405/406次列車。同年6月1日，中國鐵路調整列車運行圖，405/406次列車隨即開始圖定運行。

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大面積提速，重新分類和調整了列車的等級和車次，405/406次列車更改車次為1505/1506次，同時運行區間改為合肥至深圳西間運行，自此結束合肥及安慶去往深圳長期不通旅客列車的歷史。

2011年7月1日，1505/1506次列車升級為快速列車，車次改為K255/256次。

列車編組

K255/256次列車使用配屬上海局集團合肥車輛段的25G型客車，採取18節車廂編組，包括9節硬卧車、5節硬座車，行李車、軟卧車、餐車與空調發電車各1節。

機務運用

時刻表

數據截至2020年4月10日：